トヨタ、新型GRカローラをテスト中 トルク向上と過激なスタイルを採用（Instagram @toyotausa）
トヨタはGRカローラの改良を続けており、よりスポーティなバージョン、GRMNの可能性がある新たなカモフラージュ・プロトタイプをテスト中です。
外観の変更点には、ボンネットやフェンダーに設けられたエアインテーク、Circuit Editionよりも大きなリアウイングなどがあります。また、Morizoバージョンに似た18インチ鍛造BBSホイールと、より幅広くグリップ力の高いミシュラン・パイロットスポーツカップ2タイヤを装着しており、極限のパフォーマンスに焦点を当てていることがうかがえます。
ボンネットの下では、1.6L 直列3気筒ターボエンジンがトルク向上のために調整されました。ただし、トヨタはまだ正確な数値を公表しておらず、標準の300馬力を超える出力アップについても言及していません。
インテリアの詳細は不明で、リアシートの有無も含めて明らかになっていません。もしMorizo Editionの2シーター構成を踏襲するのであれば、差別化ポイントとなるでしょう。さらに、リアワイパーが省略されている点も、より過激な仕様であることを示唆しています。
このプロトタイプは、アメリカ・カリフォルニア州ロングビーチで4月12日と13日に開催されるFormula Driftイベントで一般公開される予定です。トヨタは、このモデルのテストを続け、最終的に会長である豊田章男氏の手に渡す計画です。
価格はCircuit Editionの46,275ドルを上回り、Morizo Editionの51,420ドルに近づくと見られています。
出典：Motor1.com | 写真：Instagram @toyotausa | 本コンテンツはAIの支援により作成され、編集部が確認しました
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